Com visual arrojado e aventureiro de sempre, a Saveiro Cross 2018, vem com proposta de muita praticidade e segurança, além  dos recursos tecnológicos.

Um carro completo em todas as suas versões, o modelo está disponível nas versões Croos CE e Cross CD, que trazem destaques como: roda de liga leve aro 15”, volante multifuncional revestido de couro com comandos do sistema de som sistema infotaiment “Composition Touch” com MirrorLink, faróis auxiliares com tripla função neblina e longo alcance, sensor de estacionamento, sistema de alarme, assistência de partida em subida e outros destaques em acessórios e equipamentos.

O que o modelo tem de robusto, tem de confortável e estiloso, com acabamento em vermelho e em couro, o design pode ser personalizado com a opção de pintar o teto de preto. Outro diferencial é que a Saveiro ganhou uma aparência mais forte com o novo para-choque dianteiro, com um ar mais imponente e aventureiro.

Além da beleza, a nova Saveiro Cross 2018 também é espaçosa e funcional. O compartimento de carga da picape tem capacidade para 924 litros.

O grande destaque em tecnologia na nova Saveiro Cross 2018 é a função off-road e freios ABS. O sistema de frenagem inteligente garante maior segurança caso você precise parar bruscamente em pisos arenosos, com cascalhos ou pedregulhos. Quando ativada, a tecnologia trava a roda por alguns instantes e reduz a distância de frenagem.

Também para terrenos irregulares, o modelo conta com uma tecnologia de estabilidade chamada ESC. A função também é válida para curvas ou mudanças bruscas de direção. Quando isso ocorre, o motor é desacelerado automaticamente para aumentar o controle do motorista sobre o veículo.

Outra funcionalidade que também garante a segurança da direção é o volante multifuncional, de couro. Em sua superfície são trazidos comandos do sistema de som e shift paddles, para realizar chamadas com segurança.

Além de garantir segurança e praticidade, a tecnologia Volkswagen também proporciona entretenimento a você e seus passageiros por meio do Discover Media. Trata-se de uma tela colorida de 6,33 polegadas, sensível ao toque, que pode ser conectada com smartphones por meio da tecnologia Volkswagen App-Connect.

Em função da violência nas grandes cidades , muita gente estende a proteção para os veículos. A blindagem veicular é a aplicação de chapas de aço, placas de um composto feito plástico e vidros recheados com mais plástico. Protege o carro e seus ocupantes, de armas leves. É uma armadura com 200 kg. O mecanismo é útil em assaltos comuns, quando a ameaça vem dos bandidos com armas em punho.

A Evoque é um dos carros mais blindados no Brasil.

Na blindagem do carro não contempla o motor do veiculo, se o capo receber uma chuva de balas, o carro não sai do lugar, você será alvo dos criminosos por mais blindado que você esteja nas demais partes.

A blindagem convencional não resiste aos armamentos mais potentes, como fuzis do tipo AR-15 e rifles de uso exclusivo das forças armadas, são armas que rasgam as estruturas do carro. Existe uma blindagem reforçada, que protege contra armas pesadas, elas são raras e mais caras. O custo médio de R$ 45 mil do serviço tradicional, é preciso desembolsar R$ 200 mil para a proteção extra, além do preço, representa 800 kg a mais.

É preciso autorização do exercito para blindar um caro do jeito comum, onde é verificado  os antecedentes de quem solicita. Se for para fazer uma blindagem  turbinada, você precisar provar as autoridades que é alvo de seqüestro e tentativa de assassinato.

Como é feita a blindagem de carros:

As colunas das portas e a lateral do teto são finas demais para suportar placas de aramida, então este tipo de moldura do cockpit é revestido por chapas de aço de até 3 milimetros de espessura na blindagem convencional. Na blindagem top utiliza-se um aço com espessura equivalente só que mais forte

Cockpit de Formula 1.

O espaço do motorista e passageiros é revestido com aramida, um produto mais leve e resistente que o aço, o revestimento é com placas de  plástico flexível. O material também é conhecido como Kevlar, marca registrada aplicada na proteção de carros de F-1.  Na blindagem antifuzil é utilizados compostos mais resistentes, o produto é substituído por cerâmicas rígidas,

Roda viva

Os pneus do carro recebem uma espécie de cinta de aço por dentro, se os tiros acertarem os pneus as balas podem ate furar a borracha, mais o veiculo continua rodando mesmo que de uma forma capenga.

A blindagem de carro protege bastante mais não garante totalmente a vida. Para quem pode arcar com os custos ajuda contra a violência.

 

Design dinâmico com curvas agressivas que transmitem força e modernidade e seguem a nova tendência de design global da Toyota. As rodas de liga leve aro 17” com desenho único e o teto solar agregam esportividade, o que torna a RAV4 um SUV que se adapta a qualquer estilo. Ande sempre com alto desempenho, tecnologia e conforto lado a lado dirigindo um veículo SUV Crossover versátil como você.

O conjunto de força e potência do motor com a precisão e a suavidade do conjunto câmbio e diferencial proporcionam a melhor experiência para o motorista em todos os momentos.

 

O Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” sensível ao toque que, além das opções de áudio, traz GPS⁵, DVD⁶, câmera de ré e acesso à internet (Wi-Fi⁷). Outras funções podem ser acionadas no volante, como o controle de velocidade de cruzeiro e o computador de bordo.

 

O motor 2.0 L oferece torque e potência⁴ para um ótimo desempenho na cidade ou nas estradas com irregularidades. A transmissão automática CVT com modo sequencial de 7 velocidades completa o conjunto, guiado pela leveza e precisão da direção eletroassistida.

 

A RAV4 é o SUV ideal para a família moderna, que precisa de muita versatilidade e, acima de tudo, muito conforto e espaço interno. A conveniência do Smart Entry abre portas para um amplo espaço interno. Completando a experiência, o nível de ruído reduzido e o ar-condicionado dual zone oferecem o clima ideal.

 

 

Para aumentar a capacidade e a potência do seu carro pode ser considerado a colocação de um chip de potência, mais primeiro o ideal é verificar como funciona.

Os veículos atuais têm motores controlados por um computador, tem um chip que informa os parâmetros do carro, como a potência do turbo, as emissões de gases em função da potência e da capacidade de arranque e até o equilíbrio de todas estas funções e o gasto de combustível. Alguns parâmetros têm normas rígidas, e que as marcas têm de levar em consideração em detrimento, por exemplo, a capacidade de resposta do motor, a solução passa por um chip de potência.

O objetivo do chip de potência é modificar as parametrizações de origem do carro, o computador passa a transmitir diferentes informações aos componentes de acordo com o propósito que é aumentar a capacidade do carro, esses chips podem aumentar 35 cavalos a um motor a gasolina e até muito mais num motor a gasóleo.

 

Como Funciona:

Existe uma tabela carregada no computador do carro, o chip de origem funciona segundo raízes parametrizadas por esta tabela, que é composta por diferentes dados, que transmite ao motor como trabalhar perante um estímulo.

Na pratica se decidir fazer uma ultrapassagem repentina em estrada vai carregar o acelerador a fundo, a centralina ira deter este estimulo e questionar o chip como responder, o chip com os dados inseridos, informa a centralina quanta capacidade de turbo deve fornecer, verificando qual a quantidade de combustível deve ser inserido no motor. Quando insere o chip de potência, esta parametrização é alterada e aumenta substancialmente o desempenho do motor do carro, sem ter em linha de conta o gasto de gasolina, as emissões ou qualquer outra restrição de marca.

Pontos positivos:

1. Aumenta a performance de velocidade do automóvel, bem como a capacidade de resposta em aceleração.
2. A potencia do carro em subidas torna-se mais fácil, para qualquer tipo de condutor.
3. Não é necessário mexer na mecânica do motor para fazer a instalação, que é bastante fácil se feita por profissionais. O custo fica entre 40 a 80 euros na compra do chip de potência.

 

Pontos negativos:

1. Dever ser bem programada esta alteração, pois se isso não ocorrer poderá diminuir tempo útil de vida do motor do carro.
2. Aumenta drasticamente o consumo de combustível com a colocação do chip.
3. Aumentam às emissões, que se não seguirem os limites máximos regulamentados estarão em incumprimento com a lei. E se mesmo assim, estiverem dentro dos limites certifique-se sobre um possível aumento do seguro.

 

Você já ficou na mão por conta de problemas com a bateria do seu carro? Confira as dicas para prolongar a vida útil e assim evitar dores de cabeça.

1. O processo de partida do veículo é o momento onde existe o maior consumo de energia, por isso que o ideal é manter todos os acessórios desligados, como rádio, farol, entre outros.
2. Os acessórios elétricos do carro e rádio consomem energia mesmo quando o motor do carro está desligado o ideal é desliga-los.
3. Quando o motor do carro estiver desligado, evite deixar as luzes acesas para não descarregar a bateria.
4. Não deixe de apagar o farol e a lanterna ao sair do carro, verifique as luzes internas.
5. Retire a frente removível do rádio para não deixa-lo ligado no modo descanso.
6. Ao instalar acessórios, componentes elétricos originais são mais indicados, é preciso verificar a capacidade máxima da bateria e do acumulador,
7. Para evitar curto-circuito manter as capas de proteção sobre os terminais positivos e negativos da bateria.
8. Ao viajar, se ninguém puder ligar o carro enquanto você estiver fora, o ideal é desligar os cabos da bateria para evitar descarga ou ligar um carregador de bateria inteligente. Evite deixar o carro parado por um longo período.
9. Faça revisões periódicas no sistema elétrico do veiculo e na bateria.
10. Quando precisar substituir a bateria, procure um estabelecimento de sua confiança e compre o modelo original.

Você já deve ter visto uma calha de chuva automotiva ou também conhecida como defletor, certo?

Para alguns é algo ultrapassado, para outros uma necessidade indispensável. Vamos entender um pouco mais! A função do defletor é de manter o carro ventilado protegendo-o da chuva e do sol, permitindo ao condutor dirigir com os vidros semi abertos e assim evitando embasamento dos vidros.

Claro que hoje em dia a maioria dos carros possui ar condicionado, o que resolve a questão do embasamento, mas muitas pessoas ainda utilizam esse acessório por possuírem problemas de respiração e assim necessitando que o ar esteja sempre novo e circulando.

Se você tem interesse em instalar esse acessório, você mesmo pode fazer. O kit já vem com dupla face colada, sendo assim basta limpar o locar da instalação e posicionar o defletor no local correto. Pronto, com isso você terá ar fresco e ventilação natural sem se preocupar com chuva e sol.

 

Você já entrou no carro e teve dificuldade de enxergar por conta de sujeira no para-brisa? Somente a água, não é capaz de retirar toda sujeira que nossos vidros recebem no dia-a-dia.  Com o tempo, é normal o acumulo de pó, gordura, entre outros poluentes que prejudicam a visão. Mas saiba que existem várias opções de substâncias que podem ser misturadas no reservatório de água do seu carro e que são acessíveis ao bolso de todos.

Para aqueles que misturam detergente de cozinha no reservatório de água, saibam que o excesso do produto pode causar manchas tanto no vidro como na lateria do veículo, por isso recomendamos a utilização de produtos específicos para para-brisas, que podem ser encontrados em qualquer posto de gasolina.

Caso já existam manchas no vidro do seu carro, uma dica é passar um pano com álcool, mas somente em cima da mancha.

Como esses cuidados, você terá mais segurança ao dirigir e ainda preservará a visibilidade do para-brisa do seu carro por muito mais tempo.

 

Buscando seu espaço na briga pela liderança de mercado, a Fiat vem em processo de renovação, e lança no Brasil o inédito Argo, um hatchback compacto, que vem com a missão de brigar com o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 pela liderança de mercado.

Com preços entre R$46.800,00 e R$70.600,00, o modelo chega para aposentar, o Punto, o Bravo e as versões mais caras do Palio.

Seus principais pontos positivos em relação aos concorrentes são: o visual “moderninho” e com dimensões maiores tanto no comprimento, quanto na largura e também na altura; materiais de acabamento e texturas mais refinadas; possui opções para diferentes bolsos e gostos; todas as opções de motores têm bom torque e baixo consumo.

 Com muito conforto e tecnologia, consolidando o momento na marca no Brasil, este é o Argo, o mais completo Hatch Premium do mercado.

 

Um dos fatores mais importantes para preservar a segurança na hora de dirigir é manter o estado de conservação dos pneus em bom estado. Além da segurança, o custo dos pneus são muito altos, então preservá-los em bom estado por mais tempo se torna muito vantajoso. Por conta disso, listamos abaixo algumas dicas para aumentar a vida útil dos pneus do seu carro:

– Pressão dos pneus: dirigir com os pneus fora da recomendação de calibragem do manual, além de diminuir a vida útil dos pneus aumenta o consumo de combustível, então fique ligado e periodicamente calibre os pneus.

– Utilizar mais de um modelo de pneu no carro: isso provoca uma diferença de aderença, o que implique em risco de acidente por desestabilizar o carro.

– Carga excessiva: todo pneu tem indicado nele sua capacidade máxima de carga. Respeitar essa capacidade além de aumentar a vida útil dos pneus diminui o risca de acidentes;

– Alinhamento e balanceamento

– Realizar o rodizio periodicamente: a maior parte dos carro tem tração nas rodas dianteiras, o que implica em maior desgaste nesses pneus. Por isso é muito importante fazer o rodizio dos pneus periodicamente, evitando assim a troca antecipada;

Com o desafio de substituir o Opala, referência nacional até então, o Omega foi lançado no Brasil em 1992, com uma vasta linha de equipamento, foi o primeiro nacional a oferecer CD player como opção, faróis ajustáveis, vidros elétricos, destravamento automático em emergência, teto solar elétrico, computador de bordo, cortina para-sol, porta- luvas climatizado, retrovisor com aquecimento e ABS também foram oferecidos nesse modelo. Além do motor 3.0. também eram importados o câmbio manual de cinco marchas e o automático, com tração traseira e suspensão independente, ele diferia da arquitetura padrão.

Esses carros, de uma maneira geral resistentes e com uma ótima dinâmica, cativaram e conquistaram os consumidores brasileiros. E olha que o modelo chegou ao mercado brasileiro em um período em que as importações já estavam liberadas e o consumidor mais exigente tinha a opção de olhar para a vitrine do mundo dos automóveis e escolher aquilo que cativasse o seu gosto. Mesmo assim o sedã da Chevrolet foi preferência de muito desses exigentes consumidores de 1992 até 1998.

Até hoje o Omega desperta o suspiro de muitos fãs quando aparece algum em bom ou ótimo estado de conservação. Continua espaçoso e com um desempenho que não faz feio mesmo frente aos modernos sedãs de seu porte.