O Renegade é o primeiro Jeep produzido na nova fábrica do grupo FCA em Goiana, (PE). Com 4,23 m de comprimento e 1,79 m de largura, o Renegade, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4, os preços variam de R$ 99.900 a R$ 116.800. Mas o novo carro da Jeep ainda traz a opção com motor 1.8 flex, câmbio automático de seis marchas e tração 4×2 que tem valor sugerido de R$ 80.900.
módulo mais fraco (até 30%): Não recomendável. Ao utilizar um módulo mais fraco em alto falantes de alta potência, começamos a ter problemas no módulo amplificador. Ele esquentará mais, mandará mais distorção e terá um alto risco de queima dos alto falantes. módulo igual à potência rms do alto falante (100%): Menor consumo. módulo mais forte (dobro da potência): Maior rendimento do alto falante e melhor custo x benefício do sistema. módulo mais forte que o dobro da potência: Alto risco de queima e baixo custo x benefício. Indicado somente para competidores de medição SPL.
O aerofólio é um item indispensável para os amantes de carros esportivos e para aqueles que valorizam estabilidade em um veículo. A eficiência aerofólio aumenta com a velocidade, melhorando a aderência dos pneus com o solo, propiciando maior precisão e segurança durante as manobras. É uma peça obrigatória para quem deseja que seu carro transmita esportividade e bom gosto.
Os alto-falantes das linhas SW e MG trazem o design robusto e pesado, como seu som tem que ser. Seus diferenciais garantem a máxima potência com alta eficiência.
Se o som já está em ponto de bala mas você ainda está procurando aquelas músicas para mandar bem no pancadão, a Hinor te ajuda. Em nosso blog você encontra todas as edições do CD Hinor Party. Faça o download e teste a potência do seu som!
A Subaru tem investido na sua presença no Brasil. Nos primeiros 4 meses de 2015, foram emplacadas 484 unidades. Os modelos são cheios de diferenciais. O WRX é equipado com motor de quatro cilindros contrapostos (boxer) de 2.0 litros. Com turbo e injeção direta, ele desenvolve 268 cavalos e 37 kgfm de torque. Há opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. Já o STI, versão ainda mais esportiva, é equipado com um motor 2.5, também se quatro cilindros contrapostos de 305 cv e 40 kgfm de torque. A transmissão, nesse caso, é manual de 6 marchas.
Podemos dividir o sistema de som automotivo em três faixas básicas de frequência: Graves: É formado por frequências baixas. É normalmente o que dá corpo ao som. Como exemplo, o som de um bumbo de uma bateria, o som de um contrabaixo, etc. Médios: São sons situados na faixa média de frequências de áudio. A voz humana é bom exemplo de som tipicamente formado por frequências médias. Agudos: São sons situados na faixa de frequências altas. Os sons metálicos como o gerado por um prato de uma bateria é um exemplo de som agudo. Qual a sua frequência preferida?
Além do som automotivo, nós estamos sempre atentos a curiosidades sobre carros. E nos surpreendeu o último recorde quanto ao uso de combustível. Um Audi A6 ultra entrou para o livro dos recordes Guinness ao fazer uma viagem por 14 países europeus com um único tanque de combustível de 73 litros. No total, foram percorridos 1.865 km, por quase 28 horas ininterruptas.
O ronco de um motor para alguns é tão delicioso como um bom pancadão. Assim o Mustang Shelby GT350 de 533 cv na pista chega a fazer uma canção com o som do seu motor. Com nada menos do que 533 cavalos de potência saindo do novo motor V8 de 5.2 litros o modelo é o mais potente da história da marca. Ficou curioso para ouvir o som? Aumenta o som e de play então.
O uso do som automotivo consome bastante bateria. Em campeonatos de som uma das alternativas para este consumo é o uso de uma Fonte Automotiva. Esta fonte serve como fonte da alimentação definitiva e pode ser ligada a uma tomada com corrente elétrica 110 ou 220v, já que a maioria das fontes automotivas são bivolt. A fonte automotiva converterá a voltagem de tomada em voltagem pra som automotivo para 12,6 a 14,4 volts. Algumas possuem regulagens que permitem a escolha da maneira como usar, pois algumas pessoas gostam de usar a voltagem baixa na hora de dar a carga lenta. Mas para atingir o máximo dos módulos amplificadores será preciso usar a voltagem máxima permitida pela fonte. Assim quando tocar o som no máximo sua bateria vai ser carregada mais rápido. No entanto, o modo de uso dependerá de cada um, mas é necessário respeitar as regras de seguranças dos equipamentos para não danificar nenhum componente do som do seu carro.
