Quando nasceu, em 1969, o Chevrolet Camaro já chegou chegando! Embora tenha sido criado com traços que lembram o lendário Corvette (também esportivo na época), o Camaro tinha um ar de rebeldia e virou sonho de consumo de todo jovem da década de 60. Após 40 anos do lançamento do primeiro Camaro, a Chevrolet fez uma surpresinha pra gente, e lançou uma versão 2010 de cair o queixo! Como todo esportivo que se preze, o novo Camaro preserva as linhas e traços do seu antepassado, mas acrescenta um pouco mais de robustez e potência, é claro! Mas agora chega de conversa, e vamos ao que interessa: o embate! 1968 Chevrolet Camaro VS 2011 Chevrolet Camaro Agora, se liga nesses dois, cara a cara, no melhor estilo: TUNADOS!

De 15 a 18 de julho no Transamerica Expo Center em São Paulo, aconteceu a edição 2013 da maior feira brasileira de eletrodomésticos, eletroeletrônicos, celulares e TI, a Eletrolar Show. Neste ano foram expostas mais de 1000 marcas. E a Hinor, é claro, não deixou de marcar presença!

O que mais te chama a atenção nos carros esportivos? O ronco do motor, a velocidade máxima, a estabilidade nas pistas, o visual agressivo e moderno… Ou tudo isso junto? Então o Renault Mégane RS RB7 é o seu número. Com 265 cv, motor de 4 cilindros e com velocidade máxima de 255 km/h, o RB7 é o sonho de consumo de muita gente. Além de veloz, esse “touro” tem um visual incrível. Seu porte robusto e alongado casa perfeitamente com a proposta de ser um carro imponente e moderno para andar na cidade. Detalhes em vermelho (nas rodas) e em amarelo (no parachoque e nos espelhos laterais), além do adesivo no teto, dão ainda mais personalidade pro autêntico RB7. Fica ligado! A Renault anunciou recentemente que nosso querido RB7 irá ganhar um sucessor. Ainda não há muitas informações sobre o novo prodígio da marca, mas a gente já pode esperar algo de altíssimo nível!

Na edição regional do Som Car, que aconteceu no último domingo, dia 14 de julho, em Pardinho – SP, o público pôde prestigiar a quebra de dois recordes de som automotivo. Esse grande feito foi realizado pelo competidor Leonardo Brunellis, nas categorias: Até 4 cornetas – 146.2 dB Até 8 cornetas – 145.7 dB Confira o que ele usou para garantir o prêmio: – Drivers HDC 1000 – Módulos Stetsom 14K 2 – Crossover Stetsom – Voltímetro Stetsom – Cabos RCA Stetsom – MP3 Pioneer As fotos do evento:

Fala galera do som! aconteceu neste domingo, dia 14/07 mais uma etapa do evento SulBass, desta vez, na cidade de Campo Bom – RS. Apesar da chuva, a Hinor não deixou de ser representada pelos competidores, que marcaram presença no evento. Confira algumas fotos do evento:

Está com dúvidas sobre como montar o som da sua caminhoneta sem estragar seu carrão? Então se liga nesse novo projeto que a Hinor separou para deixar seu som ainda mais perfeito! – O projeto abaixo é especial para caminhonetas, como: Strada, Saveiro, S10, Montana, entre outras; – Este projeto é para caixaria estilo PANCADÃO; – Este tipo de caixa possui o nome de caixa pancadão escorregadiça para GRAVES FORTES de ATAQUE; – A diferença dessa caixa em comparação com as outras, é que ela possui mais graves de ataque. Sendo assim, elas vão mais longe que as outras; E o mais importante, a principal característica desse projeto é que o GRAVE ATINGE uma MAIOR DISTÂNCIA!

Aconteceu no último domingo, dia 14 de julho, mais uma etapa do Campeonato Sul Americano de Som Automotivo. O evento, que tem a medição técnica feita pela 101% Eventos, foi realizado em Ervalia – MG. E lá estava o competidor Alex Moura, representando a Hinor mais uma vez! Valeu Alex!

Basta gostar de filmes pra lembrar de cara dos clássicos do cinema: as séries do Batmóvel, o Ghostbuster dos Caça-fantasmas, o DeLorean do De Volta Para o Futuro… Todos eles já fizeram (ou ainda fazem) parte do sonho de consumo de muita gente. Dá uma olhada nessa série de imagens incríveis que mostra esses carros dos sonhos de um jeito bem próximo da realidade:

Fala galera do som! Aconteceu no último domingo, dia 07/07, um evento em Leopoldina/MG onde o competidor Alex Moura participou da categoria Trio Criatividade e representou a Hinor com 4 HDC2000 HINOR! A medidora do evento foi a 101% Eventos. Valeu Alex!

O 12 Evo 550 nasceu para preencher uma lacuna no segmento de alto-falantes de médio porte onde a intenção é tocar sistemas com três vias. Com o sucesso de vendas do produto e aceitação do público com relação a resposta do mesmo, começou a ser desenvolvido um produto que seguisse esta tendência, porém que suportasse uma potência superior, mais precisamente o dobro, denominado 12 Evo 1100. Para este produto, inicialmente foi utilizada toda a base do Evo 550, porém depois de meses de testes elétricos, mecânicos e acústicos, viu-se a necessidade de desenvolver um novo projeto praticamente do zero. – O cone sofreu acréscimo de celulose compactada pois sofria danos após os testes de vida; – A borda leva um tecido com o dobro da espessura atual, resinada e costurada ao cone para garantir que o sistema móvel trabalhe com linearidade; – A centragem recebeu mais um tecido, se tornando dupla, devido ao alto esforço mecânico que o produto passou a sofrer; – O projeto da bobina é todo novo, com fio de espessura maior e quantidade de fio superior, gerando maior altura no enrolamento o que permite maior excursão; – O conjunto magnético recebeu um generoso ferrite de 200mm de diâmetro externo e 24mm de espessura até então usado apenas em produtos com bobina de 4”; – As arruelas passaram a ter 190mm de diâmetro externo e 11mm de espessura, mesmo dimensional de produtos como 15 e 18 Nokaut 2K5 e Linha HPL; – As cordoalhas agora são de liga de prata emborrachada, o que proporciona uma excelente resistência eletromecânica; – A carcaça que continua igual pôde ser aproveitada pois foi submetida a vários testes de queda em rampa nos quais suportou o peso do conjunto sem sofrer deformações. A característica mais impressionante do 12 Evo 1100 é que além de ter o…