Sua L200 merece a originalidade! E você, um som de qualidade e potência superiores. A Active Box L200 é uma caixa pronta desenhada especialmente para o seu automóvel, que descarta a necessidade de perfurações e outras modificações no interior do veículo. Tudo isso em um visual exclusivo da nova linha Active Box. Assista o vídeo abaixo e entenda melhor porque a Active Box L200 é uma solução pronta para você:

E aí galera! Hoje o assunto é carro novo. Mais precisamente, sobre o “face lift”, que nada mais é do que a alternativa frequentemente adotada pelas montadoras para dar um “up” em modelos consagrados pelo consumidor, mas que nem por isso merecem virar peça de museu. Carros como o Gol, da Volkswagen, e o Corolla, da Toyota, já passaram por diversos face lift’s, inclusive para 2013. E aí, o que você acha do face lift? Confira alguns carros que passaram pela “repaginada” recentemente:

Fala galera do som! Hoje temos um vídeo super show montado por nossos parceiros da Diniz Auto Som, de Santa Maria/RS. Em novembro do ano passado fizemos uma publicação do carro que ele montou, que por sinal, você pode rever aqui! Agora ele refez o projeto e montou um novo sistema de som no mesmo carro. Curtam o vídeo que ele nos enviou:

Conforme prometido, hoje vamos esclarecer mais algumas dúvidas sobre a potência do sistema de som! Como fazer com que as baterias consigam manter sua carga pelo período desejado? Ao analisar um veículo com injeção eletrônica que consome em média, no mínimo 25 Ah para funcionar, e que disponha de um alternador de 40 Ah, haverá disponíveis apenas 15 Ah para carregar as baterias auxiliares (isto desconsiderando consumos extras como aparelhos de CD/DVD, alarme, faróis, etc.). Outra solução seria adicionar mais alternadores ou aumentar os já existentes. Nestas situações também se deve tomar algumas precauções, como: – Cada alternador deverá ter uma linha de alimentação distinta. Ou seja, se tivermos seis baterias, devemos colocar duas para cada alternador, cada um com um cabo do positivo para as baterias; – Alguns cometem o erro de “jampear” os positivos dos alternadores. Isto fará com que o alternador que tenha a maior tensão fique sobrecarregado, bloqueando os outros dois. Nestes sistemas somente os negativos devem estar “linkados” e o ideal é que os amplificadores tenham os cabos de alimentação trazidos diretamente dos pólos positivos e negativos das baterias. O terminal negativo da bateria original e o ponto de aterramento do carro também devem ser reforçados, ou seja, trazer um reforço do negativo da bateria original, referenciando ao longo da carroceria, uma vez que ela não pode ser considerada uma boa condutora de corrente; – Deve-se também às especificações dos alternadores. É o caso, por exemplo de quando se trata de carros com motores pequenos, que não podem receber alternadores muito grandes devido as suas limitações. Em relação aos mega capacitores, quando e como devo utilizá-los? Os mega capacitores devem ser colocados a no máximo 15,0 centímetros do amplificador e têm como objetivo “corrigir” a corrente, ou seja, quando o amplificador necessita dela, este libera…

De nada adianta usar amplificadores de alta potência se não conseguimos fornecer a alimentação adequada para tal. A partir desta afirmação, pode-se concluir facilmente que a real potência que pode ser reproduzida por um sistema de som está diretamente relacionada à alimentação do sistema, seja através de baterias, alternadores, fontes de tensão ou geradores e de acordo com a necessidade e aplicação. No post de hoje e também na publicação de amanhã, iremos esclarecer algumas dúvidas frequentes sobre a potência do sistema de som! Como identificar o consumo do sistema? Pode-ser dizer que um amplificador que possui um fusível de 80 A, consome esta corrente (quando na potência nominal) por hora, ou seja, pode-se dizer que o consume será de 80 Ah. Se no sistema tivermos um consumo de 320 Ah (4 x 80 Ah). Algumas pessoas acreditam que ao adicionar quatro baterias em paralelo, o problema estaria resolvido. Como se sabe, uma bateria fornece energia de acordo com sua especificação (45 Ah, 70 Ah, etc.), porém com o passar do tempo e em função do consumo, a tensão da mesma diminui, e para que continue alimentando o sistema, ela precisa ser recarregada. É claro que, para alguns estilos de música, as baterias do sistema irão manter a sua carga por mais tempo, enquanto que para outros estilos, a carga será consumida mais rapidamente. O maior consumo de corrente acontece ao reproduzirmos frequências graves (subgrave e médio grave – faixa compreendida entre 20 Hz e 250 Hz), portanto músicas dos estilos Rap, Funk, R&P, entre outros, tendem a consumir uma maneira mais rápida a energia armazenada pela bateria, diferentemente de música nos estilos Forró, Sertanejo, Heavy Metal e MPB, onde o grave não é enfatizado. Como deve ser um sistema ideal? A bateria deve ser testada com carga. Baterias com…

Fala galera! Tudo certo? Na última sexta-feira, dia 15/02, recebemos na empresa a visita do nosso cliente Kabum, de Limeira/SP. Para quem não conhece, a Kabum é um dos nossos parceiros que vendem produtos Hinor online! Acesse aqui. Foto: Idalva, Dirceu, Marco, Angelo, Helena, Nicola e Alessandro

Fala galera! Quem aqui curte carro rebaixado? Se você gosta do estilo, certamente também é fã dos pneus com perfil baixo. E é sobre isso que vamos falar hoje! Com a infinidade de rodas cromadas, com raios, coloridas e estilosas, o que o dono de um carro tunado quer é justamente exibir essas belezas. Para isso, muitos aderem aos pneus com perfil baixo, que além de deixarem o possante com cara de esportivo, destacam muito mais as rodas. E aí, curte o estilo?

A cada ano que passa o Carnaval abrange o público apaixonado por essa grande folia, por isso, o post de hoje trás os diversos modos que cada canto do país comemora essa grande festa. Aproveite para ver qual ritmo agrada mais você e coloque o som no último volume em seu falante! Samba: ritmo envolvente com raízes em solo carioca e possui letras que falam do cotidiano. É o mais tradicional ritmo brasileiro! Frevo: principalmente em Recife e Olinda, o frevo é o estilo de marchinha acelerada. Soca: é uma mistura de calypso e soul com uso de guitarra elétrica e sintetizadores. Axé: surgido na Bahia, o som do axé está sempre em trios elétricos equipados com grandes aparelho de som, com poderosos alto-falantes. É um ritmo baiano que envolve toda a multidão do carnaval. Merengue e Bachata: ritmos originais da República Dominicana e o resultado dessa festa é uma diversidade de ritmos e personagens. Maracatu: ritmo tradicional do nordeste do Brasil, o Maracatu é tocado com gongue, tambores de guerra, formão e tapete de ritmo com os ganzas.

E aí, pessoal! Hoje a gente vai falar sobre carros envelopados. Além de estar na moda, essa personalização é super versátil e fica bacana em praticamente todos os carros: basta ter criatividade! Pra quem não quer radicalizar e envelopar todo o carro, aplicar o revestimento apenas em algumas partes como o teto, o capô ou o parachoque, é uma opção. E aí, prefere o envelopamento fosco ou brilhante?

Nosso super parceiro Jr Personality Sound nos enviou algumas fotos de sons montados por sua equipe. Dá só uma olhada nos equipamentos utilizados para a montagem e veja como ficou show o resultado! Reboque Nervoso 36 alto falantes EVO 2.500 Wrms Hínor 12 drivers HDC3000 Hínor 10 super tweeters Trinyum Hínor 90 baterias 65 AMP Cromo 04 módulos S35 Stetsom 02 módulos V1.500.4 Stetsom Uno 04 alto falantes Evo 2.500 Wrms Hínor 04 drivers HDC1000 Hínor 02 super tweeters HST 600 Trinyum Hínor 06 baterias cromo 115 amp 01 módulo 10.9 Taramps 01 módulo Power one Golf 02 alto falantes 12 nokaut 2k5 Hínor 02 alto falantes 8 line Hínor 02 drivers HDC100 Hínor 02 super tweeters Trinyum Hínor 01 módulo 3K7 Stetsom 01 equalizador EQX67 Stetsom