Este Uno Monstro está repleto de equipamentos Hinor e certamente o som é uma pancada. A foto nos foi enviada pelo Pedro Pereira Duarte, nosso cliente de Rio Grande do Norte.

Este uno é um projeto de construção de som automotivos modernos e com tecnologias novas que como resultado apresenta som de alta potência. Você pode conhecer mais desta ideia no site www.unomonstro.com

Luzes incandescentes, LED e farol de xênon? Tá pensando em incrementar o possante?  Confira as principais diferenças entre as aopções.

LED: Com definição de Diodo Emissor de Luz, ele produz luminosidade a partir de um semicondutor, é muito mais econômico do que as lâmpadas halógenas e dura aproximadamente cinco mil horas. Em termos técnicos, os LEDs alcançam luminosidade de 5.600 kelvin.

Xenon: é o gás utilizado em lâmpadas incandescentes, que dura cerca de mil horas. O xenônio emite até três vezes mais luminosidade do que uma lâmpada comum, proporcionando mais visibilidade lateral e em longa distância ao motorista, além de consumir menos energia que as lâmpadas convencionais, algo em torno de 35w contra os 55w do halógeno padrão, iluminando entre 2000-3200 lumens.

Lâmpada halógena: é a lâmpada padrão com filamentos metálicos, mais barata e com menor poder de iluminação, comumente empregada nas motos. Elas podem ter tom mais azulados como nas Cristal/Diamond Vision, e tem em média 1000 a 1500 lumens de iluminação em 55W.

Quer saber mais? Confira esse vídeo do Auto Esporte:

 

 

O Willan também quis mostrar pra gente o seu som. A pancada deve ser forte, não é?

 

 

Quer gravão ou pancadão? Tudo vai depender do woofer!

Vem conferir nossas dicas.

Uma melhor que a outra: bit.do/tudosobresomautomotivo

A Peugeot divulgou um vídeo antecipando um novo modelo misterioso. Na obra, a narração fala de um carro que mistura ideias usadas em veículos gran turismo, esportivos e protótipos de competição.

Sem entrar em detalhes, nem mesmo uma data em que o modelo seria apresentado, a Peugeot mostrou o modelo que pode antecipar o Vision Gran Turismo, conceito feito para o jogo Gran Turismo 6 de PlayStation 3.

Ficou curioso? Confira o vídeo aqui

Fonte: Revista Quatro Rodas

A Hinor possui uma linha de produtos de grande resistência: a linha carbono. Entre esses produtos está o subwoofer de 8″ com muita qualidade e potência.

Ele possui  150 W RMS de potência, design inovador e ótimo custo benefício. Ideal para quem busca qualidade sonora nas baixas frequências.

Quer saber mais sobre o produto? Então acesse: http://www.hinor.com.br/pt/produto/8-carbono

Saiba escolher o melhor lubrificante para seu carro

O lubrificante tem papel fundamental no desempenho do carro. Mas como saber qual o lubrificante certo para cada carro? O primeiro passo é verificar, no manual do proprietário, o tipo de óleo indicado pela montadora para o motor do possante.

Há três tipos de óleo lubrificante automotivo: o mineral, o semi-sintético e o sintético. A diferença está nos tipos de base lubrificante usados na fabricação. Estas podem ser produzidas nas refinarias de petróleo (mineral) ou nas usinas químicas (sintética).

A Sociedade dos Engenheiros Automotivos (SAE), é quem classifica o grau de viscosidade dos lubrificantes. De acordo com a instituição, os óleos lubrificantes são divididos em dois grupos: os de “verão”, cuja viscosidade é medida a altas temperaturas (SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 e SAE 60); e os de “inverno” (winter, em inglês), identificados pela letra W, com viscosidade medida a baixas temperaturas (SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W e SAE 25W).

Já as outras letras classificam o lubrificante de acordo com a especificação de desempenho criada pelo Instituto Americano de Petróleo (API), com diferentes quantidades e/ou tipos de aditivos. Para motores a gasolina e a álcool, o nível de desempenho é identificado pela letra S, de “service station” (postos de serviço, garagem) ou Spark (faísca ou centelha gerada pela vela destes motores); para motores movidos a diesel é usada a letra C, de “commercial oils”, ou de “compression”, referindo-se à forma de combustão característica desses motores.

Há uma segunda letra que indica o tipo de serviço que o motor é capaz de executar (quantidade de aditivos). A qualidade é classificada por ordem alfabética: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG , SH, SJ e SL. Os lubrificantes SA, SB, SC e SD não estão mais no mercado, pois as tecnologias utilizadas em sua produção tornaram-se ultrapassadas. Quanto mais distante da vogal A estiver a segunda letra, melhor será o desempenho do lubrificante e maior será o número de aditivos existentes nele.

Fonte: Auto Esporte

Esse som nos foi mandado pelo Cristian que é outro apaixonado EVO.

A linha EVO é a paixão de quem curte som automotivo. A linha é a eficiência que está no A com potência em dobro. Potente e com um layout diferenciado os alto-falantes EVO trazem potência; perfeição em qualidade de som e eficiência e ênfase na resposta de graves e médio graves. É ideal para estilo pancadão!

Conheça mais da linha em http://www.hinor.com.br/pt/automotivo/alto-falantes/evo

Olha a mensagem que o Evandro Kunzler deixou pra gente junto com a foto do seu possante. É muita paixão! “Meu som minha paixão, com Hinor meu coração bate + forte!”