A Hyundai levou para o Salão de Nova York, nos Estados Unidos, a versão para o mercado local do novo Tucson, utilitário que substitui o ix35 globalmente.
A maior diferença fica nos motores, já que ele será oferecido com duas opções a gasolina, sendo uma 2.0 litros de 166 cavalos e 28,34 mkgf de torque com transmissão automática de seis marchas.
A segunda opção é o bloco 1.6 turbo de 177 cv de potência e 36,5 mkgf de torque com transmissão de dupla embreagem e sete marchas.
A semana não poderia começa melhor. Então, aumenta o som e vem curtir o #meusom de hoje!
Quem compartilhou a sonzeira do dia com a gente foi o brother Marcelo Walicheski.
Ao buscar os produtos da Hinor é preciso ficar atento. Estão sendo comercializados alto-falantes e módulos de potência com uma marca que imita o logotipo da Hinor.
Para não ser enganado, achando que está comprando um HINOR original fique atento a nossa marca. Portanto, atenção e cuidado!
Ainda em fase de desenvolvimento, a alemã Nano Flowcell AG apresentou a versão “F ” de seu modelo Quant. A evolução traz novidades como o aerofólio de dois estágios e a velocidade máxima de mais de 300 km/h em modo elétrico. Outros números também impressionam, como a potência de 1.090 cv ou 802 kW (com duração limitada) e a autonomia de 800 km.
No dia 22 de março ocorreu em São José dos Campos, um campeonato da 101% Eventos e nosso parceiro Roberto Lisi marcou presença. Trazendo para casa o recorde na categoria Trio Profissional Livre Drive de 1 polegada, com a marca de 166,5 dBs!
Já pensou em estacionar seu carro dentro da sala de estar e não precisar andar o caminho interminável entre o estacionamento e o apartamento? Muita gente sim, e por isso alguns edifícios peculiares atendem os desejos de seus rigorosos moradores.
O primeiro exemplo foi construído em Cingapura, o Hamilton Scotts. Projetado com um elevador para carros chamado de “sky-garage” que leva os carros dos moradores até o estacionamento principal de cada um dos 56 apartamentos distribuídos em 30 andares.
Em seguida temos o Porsche Design Tower Miami, com elevadores e garagem pensados no design do Porsche. Também não é para menos, o condomínio foi projetado pela Porsche Design. Com 198 metros de altura, 60 andares, 132 residências e 3 elevadores automotivos, cada apartamento terá sua própria garagem para dois até quatro carros. Ao contrário do que acontece no Hamilton Scotts, em que o morador deve sair do carro para sua segurança, no Porsche Design Tower não há necessidade de deixar o veículo; um braço plataforma faz todo o trabalho de recolher e desembarcar no andar desejado.
E o Brasil não fica muito pra trás no quesito inovação. Em Belo Horizonte temos o Parc Zodíaco, onde o elevador fica no centro do edifício e conta com duas aberturas, uma para a sala e a outra para a área de serviços. Já em Goiânia há o Victorian – Living Desire, um edifício de 31 andares e um sistema de garagem mais simples, já que cada andar tem apenas um apartamento.