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Definindo o melhor sistema de som automotivo

O melhor sistema de som automotivo é resultado de vibrações de um corpo (membrana, cone, corda, etc.) com frequência aproximadamente compreendida entre 16Hz e 20KHz. Além disso, é preciso que o corpo vibrante se encontre em um meio material adequado para se propagar (no nosso caso o ar).
Essas vibrações causam variações de pressão no meio material (o ar) e que atingindo a membrana do tímpano a fará vibrar com a mesma frequência que o objeto produtor do som.

Podemos dividir o sistema de som automotivo em três faixas básicas de frequência:
Graves: É formado por frequências baixas. É normalmente o que dá corpo ao som. Como exemplo, o som de um bumbo de uma bateria, o som de um contrabaixo, etc.

Médios: São sons situados na faixa média de frequências de áudio. A voz humana é bom exemplo de som tipicamente formado por frequências médias.

Agudos: São sons situados na faixa de frequências altas. Os sons metálicos como o gerado por um prato de uma bateria é um exemplo de som agudo.

Em um sistema de som automotivo básico, normalmente são usadas três vias, que são divididas entre: grave que é feito por alto-falantes de 12” ou 15”; médio alto que é feito pelos drivers e agudos que é feito pelo super tweeter. Este tipo de sistema já pode ser considerado bom, pois é possível identificar os timbres dos instrumentos nas músicas com clareza. Porém, se o seu negócio for qualidade irá precisar de pelo menos mais uma via para ter o sistema completo. Em algumas regiões do país o sistema de quatro vias está presente inclusive em carros de grande porte com elevado número de alto-falantes. Neste caso o sistema é dividido da seguinte forma:

*Sub grave feito por alto-falantes de 15” ou 18”, esta via irá trabalhar de 40Hz até 150Hz normalmente;
*Grave e médio grave feito por alto-falantes de 10” ou 12”, trabalhando de 100Hz até 1000Hz;
*Médio alto, utilizando drivers fenólicos com corte de frequência de 1KHz até 5KHz;
*Agudos reproduzidos pelos super tweeters que começam em 5KHz e trabalham até o final da faixa de frequência audível, 20KHz;

Estes cortes de frequência mencionados podem variar de acordo com o gosto e região do país de quem ouve o sistema, estas variações acontecem na maioria das vezes pelo fato do estilo musical ser muito variado e assim obtêm-se algumas vantagens fazendo o gerenciamento do sinal de forma diferente.
Para não errar, sempre consulte o manual do produto para saber qual a aplicação do alto-falante e não esqueça de pesquisar quais os cortes de frequências disponíveis no crossover que irá utilizar.

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Universo Tuning #42

Símbolo de design e elegância, o Corolla sempre foi um “Lord” entre os carros sedan. Embora seja japonês, essa preciosidade da Toyota já se tornou um ícone mundial quando o assunto é carro forte, potente e de excelente desempenho e durabilidade.

Depois do sucesso de 2013, a versão 2014 do Corolla acaba de sair e, antes mesmo de chegar ao Brasil, já conseguiu formar verdadeiros fã-clubes do novo modelo. Pra quem é aficionado por carros grandes, o Corolla 2014 está perfeito: agora com 4,62 metros de comprimentos (99mm a mais), 1,76m de largura (16mm a mais) e 2,70m de entre eixos (100mm a mais que o modelo atual). Vai ser impossível passar despercebido!

E se você pensou: “O Corolla ficou maior… E o nível de dificuldade pra estacionar também!”
Calma aí! Esse japonês não nega as origens, e surpreendendo o público mais uma vez, acrescentou ao modelo 2014 uma tela multimídia de 6,1 polegadas com controle do áudio, navegador GPS, Bluetooth, e uma câmera de ré de última geração para ajudar a estacionar. Tá bom ou quer mais?

Por enquanto o Toyota Corolla 2014 será lançado apenas no exterior, e a previsão de chegada ao Brasil é somente pro ano que vem. Mas as fotos você já pode ver agora:

Acredite:
O primeiro Corolla foi lançado em 1966, mas só chegou ao mercado brasileiro em 1994, já em sua sétima geração. Antes tarde do que nunca!

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Campeonato Brasileiro – Santa Branca/SP

Neste último final de semana, foi a vez do competidor Alessandro mostrar o potencial do seu som na etapa do campeonato brasileiro, organizado pela 101% Eventos, na cidade de Santa Branca/SP. Ele participou em três categorias do Trio Elétrico Profissional, 2, 4 e 10 cornetas.

Para competir, o Alessandro utilizou:
Driver Hinor HDC 2000
Módulo Taramps 20.2 Kw
Bateria Max Power

O resultado ficou assim:
1º lugar (Recorde Brasileiro e Sul Americano): 02 cornetas – 146.7 dBs
1º lugar (Recorde Brasileiro e Sul Americano): 04 cornetas – 151.9 dBs
1º lugar (Recorde Brasileiro e Sul Americano): 10 cornetas – 151.9 dBs

Parabéns Alessandro, os resultados foram ótimos! =)

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Recorde no Trio Leve

Desta vez, foi o competidor Roberto Lisi, de Santa Cruz da Conceição/SP que bateu o recorde na categoria Trio Leve!
O participante atingiu a marca de 169,6 dBs no evento em Aguaí/SP, organizado pela 101% Eventos no dia 02 de junho de 2013.

Os equipamentos utilizados foram:
CD Alpine
11 Bateria Optima
48 Drivers HINOR HDC 1000
04 Taramp’s 20.2

Confiram algumas fotos aí, galera!

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Universo Tuning #41

Depois dessa, você vai pensar duas vezes antes de sacanear o dono daquele carro camuflado na sujeira, escrevendo “ME LAVE”.
Unindo habilidade e um pouco de sujeira e outro tanto de preguiça em lavar o carro, tem uma galera fazendo arte nos carros empoeirados. E se você pensou num singelo boneco palito quando disse ARTE, vai ficar de boca aberta. Olha só:

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Recorde no Trio Profissional

E aí galera do som!
Temos um novo recorde na categoria Trio Profissional, até 04 cornetas de 1 polegada na entidade 101 Eventos. Sendo de 1,6 dBs superior ao segundo lugar.
Quem conseguiu o super Recorde Brasileiro e Sul Americano, alcançando o total de 149,4 dBs com 04 cornetas, foi o competidor José Alessandro, de Caçapava/SP.

O evento aconteceu em Campos do Jordão, etapa do Campeonato Brasileiro organizado pela 101% Eventos. Nessa etapa o competidor tocou em três categorias do trio elétrico profissional, 2, 4 e 10 cornetas.

Dá uma conferida nos resultados:
1º lugar: 2 cornetas 141,1 dBs
1º lugar: 4 cornetas 149,4 dBs (Recode Brasileiro e Sul Americano)
1º lugar: 10 cornetas 149,4 dBs

Os equipamentos utilizados foram:
Driver Hinor HDC2000
Bateria Optima e Max Power
Módulo Taramps 20.2 Kw

É isso aí José, estamos torcendo por você no próximo campeonato em Santa Branca! õ/
Agora confiram uma fotos tiradas no evento (=

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Nova loja Kiko Som

Fala aí, galera!
O post de hoje é uma homenagem ao nosso super parceiro Kiko Som que abriu sua segunda loja em Bento Gonçalves/RS que inaugurou no sábado, dia 25/05.
Vejam algumas fotos da nova loja que ficou “dahora”! =D

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Linha City

Inspirada nas tendências urbanas, os falantes da linha city são perfeitos pra quem procura um som original para o seu carro. Deixe os sons da cidade do lado de fora. Dentro do seu carro curta apenas o som da linha city.

Saiba mais sobre a linha City e conheça mais produtos Hinor, aqui!

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Encontro em Petrolina

Aconteceu no dia 20 de maio em Petrolina/PE um evento que reuniu 77 pessoas, entre elas, estiveram presentes: o técnico comercial da Hinor, Carlos, juntamente com o representante João Neto.
Confiram algumas fotos do evento e listagem de parceiros presentes no local (=

Auto Som Equipadora
Compras Instale
Cupim Som
Eletrônica Andrade
Eletrônica do Sertão
GM Equipadora
JG Eletrônica
JL Equipadora
Jobel Equipadora
Leo Equipadora
Maninho Equipadora
Mega Som
Netto Som
Shopcar Equipadora
Sid Som Equipadora
Som Center
SomVel
Stetsom Equipadora

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Universo Tuning #40

E aí, galera! Firmeza?

Se você curte games provavelmente já conhece o Gran Turismo. “The Real Driving Simulator” é um dos maiores games de corrida de todos os tempos. E quem já jogou, garante: ele sempre será um clássico! E pra continuar com a boa fama, a Polyphony (desenvolvedora do game) já tratou de lançar uma nova edição, com gráficos ainda melhores, 1200 carros, circuitos inéditos e outras surpresinhas que só jogando pra saber.

Você sabia que já faz 15 anos desde o lançamento do primeiro Gran Turismo?
Mas pra se tornar um clássico dos simuladores de corrida, tem que ter muito mais do que uma longa estrada já percorrida. A Polyphony garantiu que vai surpreender… E nós já estamos ansiosos!

Fica ligado: o lançamento oficial do Gran Turismo 6 deve ser até o final deste ano, mas, em julho, uma versão demo para testes estará disponível na PlayStation Network.

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