A quem acredite que o carro só fique completo depois da personalização. Assim, essas mudanças também passam pelos faróis. Muitas são as opções no mercado para tornar o acessório único. Mas, é importante saber que nem tudo é permitido. O xênon, por exemplo é apenas legal para os modelos de fábrica. Se parado em uma blitz, é preciso comprovar na nota fiscal do fabricante.  No entanto, uma alternativa são as luzes superbrancas.

Então, nossa sugestão é que você trabalhe com 4 vias. Assim você faz a cobertura total de todas as faixas de frequência. Uma ideia é trabalhar com 2 SW de 18″ (para a parte de sub-grave e grave), 4 peças do EVO 550 (para fazer a parte de grave e médio grave), 4 HDC 2000 (para fazer a parte de médio alto) e 2 super tweeter HST600 Trinyum (para fazer a parte de agudo. Com um sistema como este você terá o máximo de qualidade com muita pressão.  

Para saber de forma adequada a potência liberada pelo motor, nada melhor que os instrumentos conhecidos como conta-giros. O conta-giros ideal deve combinar com as características do seu veículo, além de ser funcional para atender a todas as suas necessidades. Seja qual for o seu estilo, certifique-se de obter modelos que se enquadrem na aparência do seu veículo.

Entendendo o turbo: O uso do turbo eleva a potência e o torque do motor através do aumento da densidade do ar dentro do cilindro. Os resultados são realmente expressivos. Teoricamente, os novos carros que trazem a turbina de fábrica são até mais econômicos. Mas quem tem um carro turbinado não se aguenta e, quando se pisa mais forte no acelerador, o dono do posto de gasolina é que agradece.

Você possivelmente não sabe que é este cara, mas já admirou muito suas obras. Dennis McCarthy é quem seleciona os veículos da franquia Velozes & Furiosos.  Somente ele já selecionou e turbinou 2.110 carros que participaram desde o terceiro filme da saga, Tokyo Drift em 2006 até o Veloses e Furiosos 7 lançado neste ano.

Grid Girls: garotas bonitas e carros de corrida! Não importa a nomenclatura, seja gatas do grid, pit girls, race queens, as mulheres sempre chamam a atenção nos grids de largadas. Mas quem é apaixonado por carro sabe que essa junção é antiga. A primeira grid girl da história foi a modelo japonesa Rosa Ogawa, que foi garota-propaganda da Cosmo Oil Co. em 1969. A empresa estava divulgando sua nova gasolina de alta octanagem e decidiu ilustrar a campanha com a imagem de Rosa com um vestido esvoaçante, capacete, óculos e luvas de pilotagem.  

Nada como uma sexta-feira para reforçarmos a nossa paixão pelo som automotivo. Somos apaixonados e queremos a sua regulamentação. Afinal, nossa paixão merece respeito. Se você pensa o mesmo participe do abaixo-assinado: https://www.change.org/

E se você pudesse assistir a uma corrida só de Ferraris? Foi isso que aconteceu na Alemanha onde 40 proprietários se reuniram no circuito Nordschleife. O evento esportivo reuniu unidades do mesmo modelo, o F12berlinetta. Pilotadas pelos próprios donos, cada carro teve 15 voltas para levar a F12berlinetta até o limite, no circuito de 20,8 quilômetros de extensão.

O Vulcan, fabricado pela Aston Martin é um carros mais caros fabricados na Grã-Bretanha: R$ 7 milhões.  O Vulcan é tão potente (800cv) que não pode ser dirigido nas ruas. Ficou curioso para ver toda esta potência? Confira o vídeo!

O aerofólio é um item indispensável para os amantes de carros esportivos e para aqueles que valorizam estabilidade em um veículo. A eficiência aerofólio aumenta com a velocidade, melhorando a aderência dos pneus com o solo, propiciando maior precisão e segurança durante as manobras. É uma peça obrigatória para quem deseja que seu carro transmita esportividade e bom gosto.