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No dia 03 de março, aconteceu em Caxias do Sul nos pavilhões da festa da uva, um evento de som automotivo onde o carro Silverado Kiko Som esteve presente! Vejam algumas fotos do evento:

La macchina italiana! Quem aqui nunca sonhou com uma Ferrari? Bom, se você também é um apaixonado por estas máquinas, se prepare, pois a marca italiana acaba de lançar a LaFerrari: o primeiro modelo híbrido com 800 cavalos de potência e um design impressionante! Sucessora da Ferrari Enzo, a La Ferrari surgiu de 4 objetivos principais: eficiência aerodinâmica, distribuição de peso ideal, “socar” o carro no chão para garantir a máxima estabilidade e principalmente, integrar o novo sistema híbrido. Vale a pena conferir o vídeo oficial: Fonte: abduzeedo.com

A Movelpar já está em sua 9ª edição e acontece a cada 2 anos na cidade de Arapongas/PR. A Hinor é presença confirmada no evento apresentando a seus clientes e a todos os participantes do evento soluções automotivas para os apaixonados por som. Acompanhe a Hinor na Movelpar! (:

Falou em carro tunado?! A gente tá dentro! Fizemos uma fina seleção de carros de luxo tunados, do jeito que a gente gosta. Pra “incrementar” o super design dos importados, se liga nos acessórios e detalhes destas máquinas:

E aí galera! Hoje o assunto é carro novo. Mais precisamente, sobre o “face lift”, que nada mais é do que a alternativa frequentemente adotada pelas montadoras para dar um “up” em modelos consagrados pelo consumidor, mas que nem por isso merecem virar peça de museu. Carros como o Gol, da Volkswagen, e o Corolla, da Toyota, já passaram por diversos face lift’s, inclusive para 2013. E aí, o que você acha do face lift? Confira alguns carros que passaram pela “repaginada” recentemente:

Conforme prometido, hoje vamos esclarecer mais algumas dúvidas sobre a potência do sistema de som! Como fazer com que as baterias consigam manter sua carga pelo período desejado? Ao analisar um veículo com injeção eletrônica que consome em média, no mínimo 25 Ah para funcionar, e que disponha de um alternador de 40 Ah, haverá disponíveis apenas 15 Ah para carregar as baterias auxiliares (isto desconsiderando consumos extras como aparelhos de CD/DVD, alarme, faróis, etc.). Outra solução seria adicionar mais alternadores ou aumentar os já existentes. Nestas situações também se deve tomar algumas precauções, como: – Cada alternador deverá ter uma linha de alimentação distinta. Ou seja, se tivermos seis baterias, devemos colocar duas para cada alternador, cada um com um cabo do positivo para as baterias; – Alguns cometem o erro de “jampear” os positivos dos alternadores. Isto fará com que o alternador que tenha a maior tensão fique sobrecarregado, bloqueando os outros dois. Nestes sistemas somente os negativos devem estar “linkados” e o ideal é que os amplificadores tenham os cabos de alimentação trazidos diretamente dos pólos positivos e negativos das baterias. O terminal negativo da bateria original e o ponto de aterramento do carro também devem ser reforçados, ou seja, trazer um reforço do negativo da bateria original, referenciando ao longo da carroceria, uma vez que ela não pode ser considerada uma boa condutora de corrente; – Deve-se também às especificações dos alternadores. É o caso, por exemplo de quando se trata de carros com motores pequenos, que não podem receber alternadores muito grandes devido as suas limitações. Em relação aos mega capacitores, quando e como devo utilizá-los? Os mega capacitores devem ser colocados a no máximo 15,0 centímetros do amplificador e têm como objetivo “corrigir” a corrente, ou seja, quando o amplificador necessita dela, este libera…

De nada adianta usar amplificadores de alta potência se não conseguimos fornecer a alimentação adequada para tal. A partir desta afirmação, pode-se concluir facilmente que a real potência que pode ser reproduzida por um sistema de som está diretamente relacionada à alimentação do sistema, seja através de baterias, alternadores, fontes de tensão ou geradores e de acordo com a necessidade e aplicação. No post de hoje e também na publicação de amanhã, iremos esclarecer algumas dúvidas frequentes sobre a potência do sistema de som! Como identificar o consumo do sistema? Pode-ser dizer que um amplificador que possui um fusível de 80 A, consome esta corrente (quando na potência nominal) por hora, ou seja, pode-se dizer que o consume será de 80 Ah. Se no sistema tivermos um consumo de 320 Ah (4 x 80 Ah). Algumas pessoas acreditam que ao adicionar quatro baterias em paralelo, o problema estaria resolvido. Como se sabe, uma bateria fornece energia de acordo com sua especificação (45 Ah, 70 Ah, etc.), porém com o passar do tempo e em função do consumo, a tensão da mesma diminui, e para que continue alimentando o sistema, ela precisa ser recarregada. É claro que, para alguns estilos de música, as baterias do sistema irão manter a sua carga por mais tempo, enquanto que para outros estilos, a carga será consumida mais rapidamente. O maior consumo de corrente acontece ao reproduzirmos frequências graves (subgrave e médio grave – faixa compreendida entre 20 Hz e 250 Hz), portanto músicas dos estilos Rap, Funk, R&P, entre outros, tendem a consumir uma maneira mais rápida a energia armazenada pela bateria, diferentemente de música nos estilos Forró, Sertanejo, Heavy Metal e MPB, onde o grave não é enfatizado. Como deve ser um sistema ideal? A bateria deve ser testada com carga. Baterias com…

Fala galera! Tudo certo? Na última sexta-feira, dia 15/02, recebemos na empresa a visita do nosso cliente Kabum, de Limeira/SP. Para quem não conhece, a Kabum é um dos nossos parceiros que vendem produtos Hinor online! Acesse aqui. Foto: Idalva, Dirceu, Marco, Angelo, Helena, Nicola e Alessandro

Fala galera! Quem aqui curte carro rebaixado? Se você gosta do estilo, certamente também é fã dos pneus com perfil baixo. E é sobre isso que vamos falar hoje! Com a infinidade de rodas cromadas, com raios, coloridas e estilosas, o que o dono de um carro tunado quer é justamente exibir essas belezas. Para isso, muitos aderem aos pneus com perfil baixo, que além de deixarem o possante com cara de esportivo, destacam muito mais as rodas. E aí, curte o estilo?

A cada ano que passa o Carnaval abrange o público apaixonado por essa grande folia, por isso, o post de hoje trás os diversos modos que cada canto do país comemora essa grande festa. Aproveite para ver qual ritmo agrada mais você e coloque o som no último volume em seu falante! Samba: ritmo envolvente com raízes em solo carioca e possui letras que falam do cotidiano. É o mais tradicional ritmo brasileiro! Frevo: principalmente em Recife e Olinda, o frevo é o estilo de marchinha acelerada. Soca: é uma mistura de calypso e soul com uso de guitarra elétrica e sintetizadores. Axé: surgido na Bahia, o som do axé está sempre em trios elétricos equipados com grandes aparelho de som, com poderosos alto-falantes. É um ritmo baiano que envolve toda a multidão do carnaval. Merengue e Bachata: ritmos originais da República Dominicana e o resultado dessa festa é uma diversidade de ritmos e personagens. Maracatu: ritmo tradicional do nordeste do Brasil, o Maracatu é tocado com gongue, tambores de guerra, formão e tapete de ritmo com os ganzas.