O túnel secreto de testes da IndyCar  Você já deve saber, mas, para testar a aerodinâmica dos carros, é comum que as equipes utilizem túneis de vento – aquelas estruturas enormes, dotadas de motores gigantescos que fazem ventiladores soprarem a quase 300 km/h. O problema é que estes complexos não conseguem simular as condições reais de um carro acelerando sobre o asfalto e, assim, não dá para ter resultados 100% confiáveis. O ideal seria usar um túnel de verdade. E foi o que fez Chip Ganassi, um dos maiores empreendedores do automobilismo americano. A história tem início em 1883 quando dois homens decidiram construir uma ferrovia na Pensilvânia, EUA. Em 1885, com quase tudo pronto, acharam que era uma má ideia e abandonaram tudo! Quase 40 anos depois, o governo decidiu reaproveitar a rota para construir uma rodovia, porém, os túneis eram muito estreitos e prejudicavam o fluxo e a segurança dos motoristas. Então, em 1964, a rota foi desviada e os túneis foram abandonados novamente. É aí que entra Ganassi e sua empresa, dona de diversas equipes que competem na Nascar e na Indy. Em 2004, conversando com seus engenheiros, surgiu a ideia de encontrar uma pista de pouso ou algo parecido para construir um complexo de testes, mas um túnel já pronto seria o ideal. E Ganassi sabia onde encontrar um, que fosse anônimo. O túnel foi descoberto em 2006 e os resultados incríveis começaram a ser vistos entre 2008 e 2011. Porem, sua utilização como centro de testes está em risco, pois tanto a Nascar quanto a IndyCar acreditam que seja uma vantagem desleal. :/ Fonte: FlatOut

Quer um som automotivo de qualidade, potente e em conta? O primeiro passo é entender um pouco sobre o produto. Comprar algo no escuro pode fazer com que você gaste mais dinheiro do que o necessário. Por isso, confira nossas dicas e as melhores opções do mercado.   Qual tipo de som deseja para o seu carro? Ao chegar à loja para se informar sobre preços e produtos é interessante que você já tenha em mente qual o tipo de som deseja ter no seu carro. Existem dois tipos básicos de projetos, o interno (Projeto SLP – Sound Level Pressure) e o chamado trio (projeto trio elétrico). Se o que você quer é compartilhar a música com os outros por meio de caixas no porta malas do carro, o projeto do tipo trio é o que você precisa. Mas se, ao contrário, você quer explorar graves de qualidade dentro do seu automóvel, você deve optar pelo sistema automotivo de som interno. Existe ainda uma terceira opção que é a junção dos dois, ou seja, um som interno de qualidade e ainda o trio para você usar nas ocasiões especiais, em festas ou churrascos. A importância dos amplificadores e qual escolher Os amplificadores têm a função de aumentar a potência sem que hajam distorções, que podem vir de equipamentos periféricos. Portanto, na hora de escolher, conheça a qualidade que cada tipo vai lhe oferecer na hora da compra. Os amplificadores de um som automotivo podem ser DIGITAIS ou AB. Mas qual a diferença entre eles? Classe D (Digitais): possuem mais potência e maior eficiência, e por isso economizam bateria. Eles chegam a consumir cerca de 30% a menos do que os amplificadores do tipo AB. Classe AB: Não é um tipo indicado para alto-falantes de alta potência, pois é muito grande o aquecimento e o consumo de bateria, e não…

Para encerrar a temporada 2014, o hinoríaco Deivid representou, e muito bem, a Hinor na Final Sulamericana em Araras/SP. O resultado foi topzeeera, o Deivid saiu como Campeão Sulamericano no Trio Profissional 2, 4, 6, 8 e 12 drivers. São 5 R E C O R D E S quebrados, campeão sul-americano em 5 categorias e segundo lugar no Trio Livre. O resultado foi o seguinte: Trio Profissional 2 drivers: 142,1 4 drivers: 146,2 6 drivers: 149,1 8 drivers: 151,1 12 drivers: 154,6 Trio Livre: 154,6 Neste ano de 2014, o Deivid, contou com a parceria da Hinor, da Equipe Coyote Som e da Hurricane, para participar dos eventos da MTM Brasil, HTJ, Velocidade Máxima e JSA Sulamericana. Ao total foram 4 finais brasileiras e sulamericana, 18 recordes conquistados e campeão nas 4 entidades citadas anteriormente. Deivid, só temos a agradecer pela parceria! Que 2015 seja um ano de mais conquistas para todos nós. Vlw brother!

Hoje tem mais fotos e excelentes resultados da Final da Velocidade Máxima, que aconteceu em Tapiratiba/SP, no dia 30 de novembro. Se liga nos recordes: Trio Intermediário 2 cornetas – 142,1 (recorde) 4 cornetas – 147,7 (recorde) 8 cornetas – 152,1 (recorde) 10 cornetas – 154,3 (recorde) 12 cornetas – 158,0 (recorde) Maior pico de Trio Elétrico do Evento! \o/

No dia 16/11 (domingo), aconteceu na cidade de Ribeirão Preto/SP a final brasileira da HTJ Eventos. E mais uma vez a Hinor foi representada pelo Deivid. Resultados na categoria Trio Intermediário: 02 drivers – 145,5 dbs (recorde) 04 drivers – 149,9 dbs (recorde) 08 drivers – 151,9 dbs (recorde) 12 drivers – 153,9 dbs (recorde) Equipe HINOR | Coyote Som | Hurricane: Campeão Brasileiro HTJ Eventos.

O brother Deivid Cristofer participou de um evento realizado na cidade de Santa Cruz da Conceição/SP, nos dias 27 e 28 de setembro. Ele participou de várias categorias representando a Hinor. 😀 Confere aí os resultados dessa participação #top: 1º lugar: Trio pancadão (até 8 falantes) 1º lugar: Trio amador (4 drivers) 1º lugar: SPL amador (2 falantes) 1º lugar: SPL intermediário B (2 falantes) 1º lugar (2º no ranking Sulamericano): Trio intermediário livre (36 drivers) 1º lugar (2º no ranking Sulamericano): Trio profissional livre (36 drivers) Recorde: Pancadão carreta (2 falantes) Recorde: Pancadão carreta (4 falantes)

Salve galera! =P No dia 21/09, aconteceu o evento Automotivo a Bordo, no Pará. O evento teve o nome porque aconteceu em uma mega balsa com 30 carros de som e 4 DJ’s passando pelo rio próximo de Belém. Quem esteve presente também, nessa grande festa, foi a HINORCERONTE. \o/ O evento iniciou as 14h e retornou às 20h. Foi a maior festa organizada pelo Wagner da WG Audio Service! Curtam algumas fotos do Automotivo a Bordo:

É galera, criatividade é o que não falta para os hinoríacos! O nosso representante Alex quis montar uma carretinha e chamou o instalador Wagner Gurgel, da loja WG Audio Service, para montar o som. Segundo o Alex, o Wagner é um dos maiores instaladores de som pra fora, no Pará. Ele já foi competidor por muito tempo, e depois de tantos MTM’s foi convidado para ser fiscal Norte. A carretinha HINORCERONTE surgiu de uma proposta do Wagner de conhecer os falantes de 2500W. A ideia inicial era montar um som com 4 EVO’s, mas o projeto terminou assim: 16 falantes EVO 2500W 4 ohms 8 HDC3000 8 HST600 Amplificadores: apoio da Soundigital Baterias: apoio da Extraranger Para concluir o projeto, o Wagner também fez um CD HINORCERONTE! Baixa esse som, aqui, e curte aí. =P

O competidor Roberto Lisi, bateu um novo recorde em um campeonato de som em Porto Ferreira, pelo selo Velocidade Máxima, no dia 10/08. Com 48 cornetas profissional, o recorde foi de 169,1 dBs. Valeu, Roberto Lisi! \o/

No último sábado, dia 19/07, aconteceu o Sabadão de Oferta, na loja Luciano Móveis, na cidade de Tabuleiro do Norte/CE. A Box Trio 2000 da Hinor também entrou na festa. E junto com ela, a Equipe da Luciano Móveis, que vestiu a camisa da Hinor e tirou algumas fotos com a caixa amplificada! Valeu, pessoal! 😀