Com a customização em alta as pessoas buscam por diferenciais na hora de modificar e incluir alguns detalhes no seu veículo. Diariamente surgem muitas opções para quem busca essa diversidade de acessórios. Você já conhece o adesivo para pneus? Muitas pessoas estão buscando por mais esse detalhe na hora de customizar o seu veículo se inspirando nos carros de competição, deixando o visual com um impacto ainda maior. O adesivo para pneu surgiu para substitui à pintura, onde muitas vezes acabava tendo um resultado catastrófico. Então o adesivo acaba satisfazendo a necessidade de quem busca ter o pneu personalizado e com o visual desejado. Os adesivos estão disponíveis em vários tamanhos, cores e fontes.
Uma artista canadense mostra seu talento personalizando a pintura de um Coupe Sportivo, nova onda nos carros tuning. A onda tuning segue com muita força no cenário mundial, com várias tendências e se ramificando de forma que atinge hoje todos os setores automobilísticos. Já vimos muitas coisas, algumas absurdas e outras puras “obras de arte” como este Infiniti G37 Sport Coupe. A artista Heidi Taillefer criou o design na carroceria do veículo que será exposto na galeria de arte de Toronto. O carro é um presente da montadora em conjunto com a artista para o Cirque du Soleil que completa 25 anos. Se o circo já é um espetáculo o carro não podia ficar atras. O veiculo vai seguir o Cirque du Soleil durante a turnê deste ano e ao termino será leiloado e o dinheiro revertido a uma instituição de caridade. Fonte: https://www.carangas.net/carro-tuning-com-pintura-personalizada/
Não só apenas design ou economia são critérios para comprar um automóvel. Há, sobretudo, sede por tecnologia. Para voltar a se destacar em um segmento cada vez mais conectado, o Gol investiu na eletrônica e, de quebra, em motorização e estilo. A Volkswagen tentou deixar o modelo mais europeu, não apenas com a aplicação do novo painel (mais refinado para um carro 1.0). O grande destaque é, de fato, o recente sistema de infotainment App-Connect, que permite o espelhamento de smartphone na tela sensível ao toque com as plataformas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. Os sistemas de infotainment têm telas coloridas de alta definição com 6,33 polegadas, que proporcionam boa visualização e interatividade, além de leitura de mensagens de texto (SMS) do celular por meio dos alto-falantes. E mais: é possível responder por meio de comando de voz a mensagem, que é enviada em formato SMS. O App-Connect permite ainda parear via Bluetooth dois celulares simultaneamente. Fonte: https://carstereo.com.br/quase-um-polo-europeu/
A lâmpada de gás xenônio emite até três vezes mais luz do que a halógena (a mais utilizada no Brasil), que tem apenas um filamento que fica incandescente, enquanto a primeira fica com todo o gás do bulbo nesse estado. Assim, proporciona ao motorista maior visibilidade lateral e a longa distância. O Xenon produz bastante luminosidade, trazendo maior segurança, devido a ótima visibilidade. O processo para regularizar os faróis é simples, mas precisa de alguns cuidados e em especial de planejamento. PEDIDO DE MODIFICAÇÃO DE ILUMINAÇÃO DETRAN Em primeiro lugar é preciso comparecer ao DETRAN sem o kit instalado e pedir uma autorização para modificação no sistema de iluminação do seu possante. Aproveite para se informar sobre a intensidade da iluminação permitida na sua região – que pode variar de 3.000k a 8.000k. http://www.blog.connectparts.com.br/como-legalizar-um-kit-xenon/
Através da tecnologia digital, a empresa Tork One, sediada no interior de São Paulo e especializada em aumentar a potência de carros turbinados, fez um upgrade na potência do UP TSI através de um aplicativo, no toque de um botão. O software é instalado na injeção e possui 6 cenários de preparação e pressões da turbina, tudo controlado através do aplicativo. Ainda possibilita o desligamento do controle de tração, disponibilizando 156 cavalos de potência. Veja o vídeo com a matéria completa: https://www.youtube.com/watch?v=RzIklYt6Oik
As rodas esportivas são muito bonitas e resistentes, isso faz com que muitos usuários troquem as rodas originais por modelos com design mais arrojado e esteticamente mais bonitos. Apesar de ser a preferência de muitos, elas não são imunes a buracos e as indesejadas “raspadas”, porém esse caso nem tudo está perdido, para tirar esses arranhões pode-se a usas a massa de polir, a mesma utilizada para a lataria dos veículos. A massa de polir possui um pequeno grau de abrasividade que, aplicada em movimentos circulares e constantes utilizando um pedaço de estopa, pode agir retirando impregnação de tinta de outro objeto que riscou a sua roda, ou mesmo disfarçar o arranhão promovendo o brilho da roda.
O Ford Del Rey série ouro brilhou na década de 1980, e reunia vários artigos de luxo que valem a pena de serem lembrados, como vidros elétricos e o relógio digital, que na época eram itens de extremo luxo. Além do design atual para época, sua dirigibilidade, acabamento e maciez dos bancos também era destaque. Confira algumas fotos:
Cada categoria de som leva em conta diversos critérios, como a quantidade de módulos, baterias, acabamentos, posições da caixa, potência final entre outros. Para resumir temos as seguintes categorias: Light: Nessa categoria se encaixam os sistemas com uma bateria e um módulo, com potência de até 7.000 watts; Intermediário A: Aqui é permitido sistema com até duas baterias de 14 volts, não precisando estar em local de instalação original, você pode usar dois módulos de até 7.000 watts; Intermediário B: Nessa categoria você pode ter até três baterias instaladas em qualquer local, podendo utilizar dois módulos, o aparelho pode ser tirado do painel e operado pelo lado de fora do veículo; Intermediário C: A categoria C permite a utilização de três baterias e dois módulos igual a B, porém, agora você pode usar mantas e espumas para travar o som nessa categoria pode ser retirado os bancos; Super: Você pode utilizar mais de uma bateria e vasos auxiliares podendo o sistema chegar a 16 volts. Você não pode utilizar qualquer tipo de material para mudar o assoalho. Aqui você pode utilizar dois módulos de até 15.000 watts ao todo. As caixas devem estar voltadas para tras e os alto-falantes não devem passar a altura dos bancos traseiros a 90°; Extremo: A categoria extremo está dividida em A e B, no extremo A é permitido até 20.000 watts RMS e no B acima de 20.000 watts RMS, aqui qualquer alteração é permitida; Agora você já sabe o básico de cada categoria e pode ir planejando em qual categoria o seu som se enquadra. Antes de participar de um campeonato sempre esteja atento as regras da competição.
Essa caixa é perfeita para aqueles que não tem tempo para planejar um sistema de som ou mesmo conhecimento no assunto. A Box Trio Two foi projetada para reproduzir com eficiência e qualidade toda a faixa de frequência audível. A caixa possui componentes específicos para graves, médios e agudos. Ela é fácil de instalar, contém amplificador dedicado para a caixa, o corpo da caixa é compatível com a maioria dos carros sendo projetado exclusivamente para os equipamentos nela contidos. Saiba mais: https://goo.gl/fDg3IW
Ficar atento a litragem da caixa é um item importantíssimo para quem está montando um som de primeira. O motivo a maioria já sabe, mas não custa relembrar, caixas fora das especificações do alto-falante prejudicam o desempenho. A Hinor Soluções Automotivas tem uma litragem padrão para utilização dos seus alto-falantes: os de 12” são para caixas de 40 litros, os de 15” são para 60 litros e os de 18” são para 75 litros. Estas litragens atendem a todas as linhas de alto-falantes, o que muda entre elas é o tamanho e comprimento dos dutos. Esta informação pode ser encontrada no manual dos produtos. Ficou com alguma dúvida? Entre em contato conosco.
