Um carro super esportivo tem características como desempenho e potência de um carro de corrida para uso em rua. Tem design clássico e em seu interior encontra-se o luxo e o alto desempenho. Com motor biturbo V8 de 4,0 litros o Mercedes-AMG GT é equilibrado e responsivo, combinando leveza, distribuição otimizada de peso, e aerodinâmica refinada para uma boa experiência de condução. Além de esportivo é leve, compacto e adequado para o uso no dia a dia, o Mercedes- AMG GT estabelece referências em seu segmento. Alguns detalhes no seu design dão a ele uma aparência inconfundível. Exterior Câmera traseira com linhas auxiliares dinâmicas Sensor de estacionamento PARKTRONIC Faróis full LED Rodas AMG de liga leve de 19″ multiraios Interior Banco do motorista com ajustes elétricos e memória Teto solar panorâmico AMG RIDE CONTROL COMAND Online Ar-condicionado automático THERMOTRONIC Sistema de som surround Burmester®
Não só apenas design ou economia são critérios para comprar um automóvel. Há, sobretudo, sede por tecnologia. Para voltar a se destacar em um segmento cada vez mais conectado, o Gol investiu na eletrônica e, de quebra, em motorização e estilo. A Volkswagen tentou deixar o modelo mais europeu, não apenas com a aplicação do novo painel (mais refinado para um carro 1.0). O grande destaque é, de fato, o recente sistema de infotainment App-Connect, que permite o espelhamento de smartphone na tela sensível ao toque com as plataformas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. Os sistemas de infotainment têm telas coloridas de alta definição com 6,33 polegadas, que proporcionam boa visualização e interatividade, além de leitura de mensagens de texto (SMS) do celular por meio dos alto-falantes. E mais: é possível responder por meio de comando de voz a mensagem, que é enviada em formato SMS. O App-Connect permite ainda parear via Bluetooth dois celulares simultaneamente. Fonte: https://carstereo.com.br/quase-um-polo-europeu/
Através da tecnologia digital, a empresa Tork One, sediada no interior de São Paulo e especializada em aumentar a potência de carros turbinados, fez um upgrade na potência do UP TSI através de um aplicativo, no toque de um botão. O software é instalado na injeção e possui 6 cenários de preparação e pressões da turbina, tudo controlado através do aplicativo. Ainda possibilita o desligamento do controle de tração, disponibilizando 156 cavalos de potência. Veja o vídeo com a matéria completa: https://www.youtube.com/watch?v=RzIklYt6Oik
O Ford Del Rey série ouro brilhou na década de 1980, e reunia vários artigos de luxo que valem a pena de serem lembrados, como vidros elétricos e o relógio digital, que na época eram itens de extremo luxo. Além do design atual para época, sua dirigibilidade, acabamento e maciez dos bancos também era destaque. Confira algumas fotos:
Nos anos 80/90 o sonho do primeiro carro sempre recaia para a geração dos quadrados da VW. Até o hoje o Voyage encanta os apaixonados por carros. Esse é um projeto da Stock Rodas e a foto é de Kleber Mazzei.
O primeiro modelo surgiu em 1946 logo após a Segunda Guerra Mundial, mas as rurais reúnem fãs até hoje. Esta tem grande personalidade e resume bem o que é um carro robusto!
Volkswagen Fusca vermelho fabricado em 1970 teve sua presença totalmente transformada. O ponto principal está nas rodas aro 20, Volcano Strog, para finalizar com chave de ouro o projeto da Carango WEB.
O André Dalcin fotografou para a Carangoweb essa máquina. O Gol GTS recebeu uma customização sem exageros, realça seu novo jogo de rodas BBS, aro 17. Outras mudanças englobam a sua pintura irretocável na cor preta, os borrachões com as listas personalizadas na cor azul e seus vidros com films numa discreta cor de tom azul.
