E aí, galera! Se foi o tempo em que os faróis com aplicação de LED’s eram exclusividade dos carrões de luxo. É cada vez mais comum encontrar carros com esses pontinhos luminosos nos faróis dianteiros e traseiros. E a versatilidade da aplicação é grande! Desde os contornos mais discretos até os “angel eyes” que contornam as luzes do farol, há várias maneiras de fazer os olhos do seu possante brilharem. Mas vale lembrar: os LED’s não substituem nem melhoram o desempenho do farol, eles são meramente decorativos.

É galera, o Breno veio visitar a fábrica da Hinor ontem, dia 23/01! A visita foi super bacana, o vencedor conheceu a fábrica inteira, passeou pelo setor de RH, setor comercial, financeiro, marketing, e é claro, depois de tantos departamentos, partimos para a fábrica. Além do super passeio, que durou cerca de duas horas, o participante ganhou um cooler e uma camiseta de brinde! Quem será o próximo que conhecerá nossa fábrica, ein galera? Queremos mais visitas como esta! \o/

A Hinor tira a sua dúvida! O conjunto magnético do HDC2000 é maior, sendo assim, possui maior fluxo magnético o que proporciona maior sensibilidade, sobressaindo quando a questão é campeonato. Sendo que nesta modalidade qualquer ganho é sempre significativo. E o corte de frequência pode ser o mesmo, funcionando com capacitor de 22uF/100V. Está em dúvida sobre algum produto ou montagem de som? Manda pra gente, a nossa equipe ajudará sempre que possível! (:

Muito mais que aerodinâmica! É isso que um apaixonado por tuning quer quando decide colocar aerofólio no carro. A gente sabe que esse acessório realmente funciona, principalmente para estabilizar o carro no chão ao fazer curvas. E pra isso, existem diferentes modelos específicos para determinados veículos, além daqueles que já vêm de fábrica com aerofólio. Mas além disso, muita gente instala esse acessório pra dar um “up” no possante e deixar ele com espírito de um autêntico esportivo. E você, curte/tem aerofólio no carro?

Fala galera! Entre os dias 19 e 27 de janeiro, acontece nos Estados Unidos, na cidade Detroit, o North American Internacional Auto Show (NAIAS). Para nós brasileiros, o Salão de Detroit. Nesse evento as montadoras dos EUA apresentam as novidades de seus carros e encantam todos com essas maravilhosas máquinas! Separamos alguns possantes que serão destaques por lá, como o novo Chevrolett Corvette, a nova Grand Cherokee, o Hyundai HCD-14 Concept, entre muitos outros. Vem conferir com a gente! Fonte: G1

Salve, rapazeada! Hoje, o Universo Tuning tá do jeito que a gente gosta! Pra quem curte personalizar o carro pra deixar ele “no estilo”, não tem pra ninguém: as rodas são as primeiras a serem trocadas. Encontramos vários modelos, pra todo tipo de gosto (e bolso!). Se liga no luxo:

Primeiramente você precisa saber a potência de cada peça que você terá em seu sistema, bem como a impedância da mesma. Uma vez conhecidos estes valores, você deve somar as potências reais (RMS) e as impedâncias caso você trabalhe com elas em série. Caso opte por trabalhar em paralelo, deverá somar as potências e os inversos das impedâncias, o inverso desta soma será a impedância equivalente. Outra questão que deve-se ter cuidado ao escolher um amplificador, diz respeito à resposta em frequência do mesmo, ou seja, quais as faixas de frequência que ele conseguirá reproduzir sem perder seu ganho. Assim, para drivers e super tweeter busque um amplificador com resposta plena (FULL, 20 a 20.000 Hz). Para os alto-falantes do sistema,  a situação não é tão crítica, uma vez que o ideal é um amplificador que responda bem de 20 a 3.000 Hz. Está em dúvida sobre algum produto ou montagem de som? Manda pra gente, a nossa equipe ajudará no que for possível!  (:

Fala, galera! Quem curte carros com certeza é apaixonado pelos possantes super realistas e cheios de estilo de alguns games. Os gráficos são tão perfeitos que impressionam! Se liga nas fotos que escolhemos pra fechar a semana muito bem:

Comece o novo ano com o carro brilhando! A verdade é que uma pintura sempre protegida com cera, dificilmente exigirá polimento. O ideal é que o carro seja encerado toda vez que aquelas “bolhinhas” características não se formarem assim que a água entrar em contato com a lataria. Mas, se o seu carro já perdeu o brilho, a solução é simples: o bom e velho polimento. Por isso, vale lembrar alguns cuidados para não dar um tiro no pé nessa hora: 1- Faça uma limpeza profunda (profunda mesmo) por fora do carro. 2- O carro deve estar na sombra e a lataria não deve estar quente. Portanto, simplesmente tirar o carro do sol e colocá-lo na sombra não adianta: é preciso esperar que a lataria esfrie. 3- Deve-se providenciar um polimento com o abrasivo (massa de polir) mais fino possível e dar uma boa encerada após o polimento. 4- Para que a cera faça efeito, ela deve secar. Mas não adianta passar a cera no carro inteiro para depois polir tudo. A melhor forma é aplicá-la por partes (uma porta, capô…) polindo cada uma delas em seguida. 5- Passe a cera escolhida com uma flanela limpa e macia, lentamente e de forma circular. 6- Espere o tempo indicado na embalagem e remova o produto com outra flanela limpa e seca até o brilho aparecer. 7- Não deixe restos de cera. 8- Ao terminar, dê um polimento. MATERIAIS NECESSÁRIOS: